Egwyddor Gweithio Modur Torque Di-ffrâm

Mae modur torque di-ffrâm yn fath o fodur cydamserol magnet parhaol. Mae ei egwyddor weithredol yn seiliedig ar gyfraith anwythiad electromagnetig a grym Lorentz, gan allbynnu torque yn uniongyrchol trwy ryngweithio meysydd magnetig rhwng y stator a'r rotor.

 

Egwyddor Gweithio Craidd
Cynhyrchu Torque Electromagnetig: Pan fydd dirwyniadau'r stator yn cael eu hegnioli, maent yn cynhyrchu maes magnetig cylchdroi, sy'n rhyngweithio â maes magnet parhaol y rotor i gynhyrchu trorym electromagnetig ar gyfer cylchdroi.
Mecanwaith Trosi Ynni: Pan fydd cerrynt yn mynd trwy'r dargludydd mewn maes magnetig, mae'n profi grym Lorentz, gan yrru'r rotor i gylchdroi a throsi ynni trydanol yn ynni mecanyddol.

 

Nodweddion Cyfansoddiad Strwythurol
Dyluniad Di-ffrâm: Dim ond y cydrannau stator a rotor sy'n cynnwys, gan ddileu'r tai modur traddodiadol, y Bearings a'r siafft, ac mae angen eu hymgorffori'n uniongyrchol mewn offer mecanyddol.
Torque Uchel Fflat: Mae ganddo gymhareb hyd diamedr mawr a mwy o bolion magnetig, gan sicrhau allbwn torque uchel ar gyflymder isel, gan arddangos proffil gwastad.

 

System Reoli a Gweithredu
Wedi cau{0}}Rheoli Dolen: Mae angen cydweithrediad â mwyhadur gyriant a dyfeisiau adborth (fel amgodyddion) ar gyfer-iawn amser-tiwnio lleoliad a chyflymder rotor.
Gyriant Uniongyrchol: Mae'r siafft modur wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r llwyth, heb fod angen blwch gêr neu wregys, gan leihau colled trosglwyddo a gwella cyflymder ymateb.